Les principaux types de systèmes de ventilation tunnel
Il existe trois grands types de systèmes de ventilation dans les tunnels routiers et souterrains.
Ventilation transversale
Ce système utilise deux conduits parallèles : l’un introduit l’air frais, l’autre extrait les gaz nocifs. Les ventilateurs sont généralement positionnés aux entrées du tunnel pour garantir un flux d’air continu. Solution adaptée aux tunnels de longueur moyenne, elle implique des coûts d’installation et une consommation énergétique plus élevés que la ventilation naturelle.
Ventilation longitudinale
La ventilation longitudinale utilise des jet fans installés sur toute la longueur du tunnel. L’effet d’impulsion accélère le flux d’air de sorte que les contaminants ne stagnent pas à l’intérieur. Le modèle jet fan est facile à installer, y compris dans une infrastructure existante.
En cas d’incendie, un système de ventilation longitudinale remplit trois fonctions critiques :
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maintenir une zone sans fumée en amont du foyer, réduisant le besoin de sorties de secours;
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canaliser la fumée d’un seul côté afin que les usagers atteignent une zone sûre dans les délais requis;
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préserver la qualité de l’air dans les structures adjacentes (sorties de secours, tube jumeau) pour que les équipes d’intervention puissent opérer dans des conditions contrôlées.
Des issues de secours peuvent néanmoins être nécessaires face à des événements imprévisibles, comme un incendie hors de contrôle ou une explosion.
Ventilation pour métro
Ce type de système est spécialement conçu pour les réseaux de métro. Compte tenu des spécificités de cet environnement - espaces confinés, flux de passagers importants et risque de stagnation de gaz dangereux - les ventilateurs doivent être compacts afin de s'intégrer parfaitement aux contraintes architecturales des stations et des galeries. La ventilation pour métro combine ainsi l'ensemble des exigences des autres systèmes : qualité de l'air, gestion des polluants et sécurité maximale en cas d'urgence.
